本田新飞度
MM设计理念:短前舱/油箱中置/长轴距 保证最大乘坐空间
飞度在小型轿车中尺寸比例上是很特殊的一款车型,它不同于传统的两厢车，它是短前舱、高车身、长轴距，这些都是得益于本田的MM设计理念(Man maximum mechanism minimum,即乘客享受最大空间和机器占用最小空间)，飞度的总部置设计将MM设计理念完美的体现了出来，长轴距为乘客提供了最大的腿部空间、宽车身为乘客提供了充足的肩部空间，高车顶为乘客提供了宽裕头部空间，座椅的布置则提供了多样化的载物空间。这些都体现出了现代都市生活对小型车的功能需求，这也是飞度能够获得成功的重要因素。
本田新飞度
本田对于新飞度的发动机匹配进行了升级。新飞度中所使用的1.3升发动机通过从原来的每缸2气门设计改为每缸4气门设计，将最大输出功率从原来的63kW提高到了73kW，同时它还采用了1.5升发动机的i-VTEC可变气门正时系统中凸轴切换机构通过减小单侧气门提升量的气门间歇技术进一步降低油耗。
本田新飞度
新款飞度在配置上较老款大有改进。从舒适性、实用性和安全性上都为驾乘者考虑得更多。无一不体现科技终究是以人为本的最终目的。
总的来说，新飞度在小车家族中，从它的价位和定位上说，这样的配置是有足够诱惑力的，如果你已经有所心动了，那就期待着它的国产吧。
